|
ototot
member
ID 17700
12/07/2006
|
Một tin không vui ... từ Việt Nam.
Tin từ VOA, Mỹ:
(Lời nói đầu: Cách đây 2 tuần, tôi có đăng bài "Một máy vi tính cho mỗi trẻ em" (One Laptop Per Child, tức OLPC)trên diễn dàn này. Không ngờ nay lại có tin không vui này.)
Giáo sư danh dự tại Viện Công Nghệ Massachussets MIT bị thương nặng trong tai nạn giao thông ở Hà Nội.
07/12/2006
Ông Seymour Papert, một giáo sư danh dự tại Viện Công Nghệ Massachussets MIT của Mỹ, và cũng là một chuyên gia nổi tiếng quốc tế trong ngành học thuật, đă bị thương nặng trong một tai nạn giao thông và đang bị hôn mê.
Các bác sĩ và đồng nghiệp của ông Papert cho biết như thế hôm thứ năm. Ông Papert, 78 tuổi, nằm trong số hơn 100 chuyên gia quốc tế của 30 quốc gia tề tựu tại Hà Nội trong tuần nay để dự một hội nghị về dậy toán bằng kỹ thuật số.
Theo một viên chức của trường Đại học Kỹ Thuật Hà Nội, là cơ quan chủ tŕ hội nghị, ông Papert đă bị một chiếc xe máy đâm trong khi băng qua một con đường đông đúc ở Hà Nội.
Phó giám đốc bệnh viện Pháp ở Hà Nội cho biết ông Papert qua phẫu thuật năo sáng thứ tư và vẫn c̣n trong t́nh trạng hôn mê.
Ông Papert là một cố vấn cho dự án “Một máy tính xách tay cho mỗi em,” một chương tŕnh của MIT Media Lab nhằm cung cấp các máy vi tính rẻ tiền cho trẻ em ở các nước đang phát triển. Công tŕnh này đă được đề cập đến trong một bài báo đăng trên tờ New York Times tuần trước.
Ông Papert đến Hà Nội hôm thứ bẩy tuần trước. Tai nạn xảy ra vào chiều thứ ba khi ông băng qua đường Đào Duy Anh gần khách sạn ông đang ở.
Alert webmaster - Báo webmaster bài viết vi phạm nội quy
|
 |
|
ototot
member
REF: 108983
12/07/2006
|
Thông thường, những chấn thương nơi sọ năo thường rất khó hồi phục. Tệ hơn nưă là khi nạn nhân là người cao tuổi như trường hợp cuả Giáo Sư Papert.
Tôi xin tất cả mọi người tuỳ theo niềm tin tôn giáo cuả ḿnh, hăy cầu nguyện cho Cụ.
Đồng thời, cũng xin tất cả những người sử dụng công lộ, nhất là ở Việt Nam, đă nổi tiếng có nhiều tai nạn lưu thông, do nhiều yếu tố kết hợp lại, mà nổi bật là nạn không tôn trọng luật lệ nói chung, hăy lấy đây làm bài học.
Mời các bạn cũng xem lại những h́nh này ( tôi đă đăng trước đây), và có suy nghĩ:
Thân ái,
|
|
|
|
TL
guest
REF: 109029
12/07/2006
|
Cầu mong cho Giáo Sư sớm b́nh phục sức khoẻ để đóng góp nhiều hơn nữa cho mọi người, nhất là trẻ em.
Cám ơn thông tin từ anh Ototot.
TL có một người bạn lần đầu tiên về VN cũng phải thốt lên "Eo ơi, xe chạy sao mà khiếp thế!!!" và cũng chẳng dám nhờ TL chở đi bằng xe gắn máy.
Tai nạn giao thông VN là chuyện thường ngày ở huyện...
Theo thống kê thông tin đại chúng tại Việt Nam, tỉ lệ người chết trong năm chiếm đa số là do tai nạn giao thông làm thiệt hại đến tính mạng và tài sản.V́ thế, chương tŕnh kêu gọi "ư thức của mỗi người dân để làm cuộc sống tốt đẹp hơn".
Thân ái.
|
|
|
|
ototot
member
REF: 109046
12/07/2006
|
Xin các bạn hăy nh́n vào những chiếc xe xích lô kia. Chỉ cần một kiến thức tối thiểu, cũng biết được cái trọng tâm cuả xe nằm ở đâu? sẽ thăng bằng như thế nào? đứng tại chỗ có dễ đổ không? khi chạy có dễ đổ hơn không? Những cái đầu em bé kia có chịu đựng nổi khi va xuống đường không? chưa nói có xe khác đâm vào!
Hay là tôi thuộc loại người ... nhát gan? Hoặc không điếc, nên sợ súng!
Thân ái,
|
|
|
|
butchi
member
REF: 109048
12/07/2006
|
thực ra ở vn những phương tiện giao thông chở quá tải dó không phải là mấu chốt vấn đề
những anh chàng xe xịn,phân khối lớn,giây phép cấp từ khi c̣n học phổ thông,nói chung là mọi thứ đều đúng pháp luật mới chính là vấn đề
|
|
|
|
viethop
member
REF: 109085
12/07/2006
|
T́nh h́nh giao thông ở nước ta hiện nay đúng là chưa đi vào ổn định .Các nhà chức trách cũng đang rất cố gắng để khắc phục t́nh trạng trên . Tôi hi vọng mọi chuyện sẽ tôt s đẹp cho giáo sư nói riêng và mọi người nói chung .
|
|
|
|
mabumabu
member
REF: 109095
12/08/2006
|
Hic hic...ototot ko nghe chuyện ở Việt Nam, đến cái cột đèn giao thông nó cũng có chân sao zậy.... Lấy ví dụ điển h́nh nhất là chuyện của Mabư nè.....Mabư cũng hổng nhớ hôm đó là hôm nào nữa, nhưng mà lúc ch́u tan tầm, giờ đó th́ đông vô cùng. Mabư đi tới ngă tư ở chỗ Cát Linh, thấy đèn đỏ, Mabư dừng lại, ấy vậy mà mọi người ở trên đường vẫn cứ lao ầm ầm, chen hết cả sang fần đường của nhau. Mabư đi đúng làn đường, dừng xe đúng quy định, ấy vậy mà vẫn ko xong.....Bị người đi đường mắng ầm ầm... Chú cảnh sát giao thông ko biết lặn tăm từ lúc nào, 1 cảnh náo loạn chưa từng có, ai chen cứ chen, chen vô chỗ nào th́ cố mà chen.. Ototot mà chứng kiến cảnh đó chắc hẳn hổng dám ra khỏi nhà luôn quá...
|
|
|
|
laxanh92
member
REF: 109158
12/08/2006
|
Tôi cũng đồng ư với quan điểm, suy nghĩ của Bác Ototot, cầu mong Giáo Sư Papert nhanh chóng hồi phục sức khoẻ! Nhưng cũng phải thừa nhận rằng ư thức tham gia giao thông của người Việt Nam ta đang được đặt trong t́nh trạng báo động, nhất là tại các khu đô thị, thị xă, thị trấn và các thành phố lớn, hy vọng rằng đây là một bài học rút kinh nghiệm đáng nhớ cho mỗi chúng ta!
|
|
|
|
ngoisaodienanh
member
REF: 109165
12/08/2006
|
Tôi cũng hy vong va`cầu mong cho giáo sư Papert tai qua nạn khỏi mau chóng hồi phục sức khoẻ.C̣n không dám hy vọng dân việt nam có ư thức chấp hành luật giao thông hihihi
|
|
|
|
guest
REF: 109501
12/10/2006
|
Vietnamnet_Từ vụ GS bị tai nạn nghĩ về "điểm đến" VN
10:24' 10/12/2006 (GMT+7)
"Để tai nạn xẩy ra với vị GS nổi tiếng thật đáng “xấu hổ” v́ giao thông trên đường biểu hiện luật pháp, biểu hiện văn hóa của một dân tộc" - lời này của một bạn đọc khiến chúng ta phải suy ngẫm.
--- Trong những ngày qua, dù hậu quả của cơn băo số nặng nề nhưng vẫn không lấn át được niềm vui của những người dân VN về những t́nh cảm mà các vị khác quốc tế đặc biệt đă dành cho đất nước: H́nh ảnh Tổng Bí thư, Chủ tịch nước CHND Trung Hoa Hồ Cẩm Đào đi dạo phố Hội An giữa hàng vạn người dân và khách du lịch. Thủ tướng nước Úc chạy bộ quanh Bờ Hồ Hoàn Kiếm vui vẻ chào hỏi các bà, các cụ đi tập thể dục trong sương sớm mát lành. Và mới đây nhất là đương kim Tổng thống Hợp chủng quốc Hoa Kỳ G.Bush đến với Hà Nội, TP. HCM thoải mái, thân thiện. Cựu Tổng thống Bill Clinton đi bộ trên đường phố Tràng Tiền bắt tay chị bán sách, anh lái xe, rồi ṿng ra thư thái ngắm nh́n Tháp rùa của Hà Nội cổ kính ngàn năm.
---- Thông điệp Việt Nam đất nước ổn định, điểm đến của bạn bè, Hà Nội - thủ đô - ḥa b́nh - an ninh - thân thiện... đă được bạn bè truyền đi.
--- Thế nhưng, trong đêm cuối tuần, 8.12.2006, khi mọi người đang hướng về nước Mỹ xa xôi để đón cái tin vui: Quốc hội Mỹ thông qua PNTR cho Việt Nam th́ một cú “sốc” làm mọi người lặng đi: Nhà toán học nổi tiếng thế giới về máy tính, giáo sư Seymour Papert thuộc Viện Công nghệ Massachusetts (MIT) đang trong t́nh trạng hôn mê sau khi bị xe máy đâm tại Hà Nội.
--- Tai nạn giao thông không có ǵ lạ đối với thế giới. Tai nạn giao thông không trừ một ai, đến cả những người nổi tiếng như công nương nước Anh; nhưng riêng với Việt Nam, riêng với Hà Nội th́ tai nạn giao thông là một ám ảnh nặng nề.
--- Có thể nói, với bất kỳ du khách nước nào khi được hỏi "đến Việt Nam điều ǵ bạn lo lắng nhất" th́ họ lập tức trả lời: "Sợ nhất tai nạn giao thông". Đường chật, người đông, xe máy phóng ẩu, lạng lách vù vù bất chấp đèn đỏ, đèn xanh, vạch vôi, biển báo quả là nỗi sợ hăi của nhiều người.
--- Như vậy có thể nói là điều xảy ra với GS Seymour Papert là đă được dự báo.
--- Có điều, biết vậy mà khi nghe vị giáo sư già 78 tuổi Seymour Papert phải ngă xuống v́ một chiếc máy trên đựng phố Hà Nội th́ mọi người hết sức lo lắng: Lo lắng cho sự b́nh an của tính mạng vị GS và lo lắng cho h́nh ảnh “ổn định, an b́nh” của Hà Nội, của Việt Nam trong con mắt bạn bè thế giới.
--- Từ nước Mỹ xa xôi TS Nguyễn Trọng B́nh chia sẻ: Thật bất ngờ khi nghe tin GS Papert gặp tai nạn xe cộ ở Hà nội. Xin có lời chia sẻ nỗi lo âu với người thân và bạn bè của GS Papert. Cầu mong GS Papert gặp nhiều may mắn và sớm b́nh phục. My heart and pray to Dr Papert.
--- Bạn đọc trong nước Lâm Sanh Hoà sautronglonganh075@yahoo.com bức xúc nói thẳng: khi đọc những ḍng tin tức trên tôi cảm thấy thật xấu hổ. Khi một giáo sư hàng đầu đến chỉ cho chúng ta cách hoc tập mà lại có nguy cơ bỏ mạng tại đất nước của chúng ta, tôi nghĩ lại nếu cứ như vậy th́ c̣n ai dám đến đất nước của chúng ta nữa chứ? Tôi nghĩ ta phải có một biện pháp nào đó cố gắng chấn chỉnh lại giao thông để đừng xảy ra những việc đáng tiếc như vậy nữa! Phải mạnh tay ngay!
--- Một hiệu phở rất ngon, chỉ cần để con ruồi sa vào bát phở có thể mất khách. Đó là điều mà nhiều người lo lắng khi nghe tin vị GS nổi tiếng thế giới bị tai nạn xe máy trên đường phố Hà Nội.
--- Vậy có cách nào để cải thiện điều này? Hay lại đổ tội cho đường chật, người đông? Hay lại nghĩ ra giải pháp là phải cấm xe máy?
--- Tôi sai cháu dắt ra đường, ngă tư Chùa Bộc – Pham Ngọc Thạch, rồi ngă ba Phạm Ngọc Thạch – Lương Định Của nh́n thấy đèn tín hiệu, vạch vôi tách luồng, vạch kẻ dành cho người đi bộ đủ cả. Vậy mà, đứng măi chẳng dám bước qua, bởi dù đèn màu ǵ th́ vẫn có những chiếc xe máy ào ào lướt tới….
--- Hăy làm một cuộc khảo sát, chắc chắn mọi người đều rất dễ đồng t́nh: Ư thức người tham gia giao thông nước ta có lẽ đă ăn sâu vào tiềm thức “đường ta ta cứ đi!“, kiểu đường làng quê ḿnh mấy ngh́n năm trước!
--- Có lẽ v́ những chuyển động trên mặt đường không giống ai ấy mà GS Seymour Papert thuộc Viện Công nghệ Massachusetts (MIT) với tấm ḷng v́ Việt Nam đă đặt chân xuống ḷng đường Hà Nội để khảo sát một mô h́nh toán học để mô phỏng t́nh trạng giao thông trên đường phố Hà Nội. Mong ư này có thể lư giải cho anh bạn Toàn Năng ở Canada rằng không phải v́ Chính phủ Việt Nam không quan tâm bố trí ôtô cho GS kia đi lại nên phải đi bộ.. mới bị tai nạn.
--- "Giao thông trên đường biểu hiện ư thức chấp hành luật pháp, biểu hiện tŕnh độ văn hóa, giáo dục của một dân tộc" - đó lời nhận xét của bạn Nguyễn Minh Trần từ Vinh - Nghệ An. Lời nhận xét này đáng cho chúng ta suy ngẫm.
--- Mọi người trong lúc này, ai cũng cầu mong cho GS Papert được tai qua nạn khỏi.
--- Nhưng tai nạn mà GS Papert gặp phải là một hồi chuông mạnh thức tỉnh mọi người: Nếu muốn giữ h́nh ảnh một Việt Nam ổn định, an lành, thân thiên trong con mắt bạn bè thế giới, th́ không chỉ bằng sự hùng tráng, rực rỡ của Hà Nội APEC mà phải bằng hành động của mỗi một người dân, mỗi một khối phố lúc nào cũng luôn biết giữ ǵn cho môi trường thân thiện, an lành.
--- Chắc chắn không thể có mô h́nh giao thông, hệ thống đèn tín hiệu nào có thể điều khiển được khi người điều khiển các phương tiện giao thông không có ḷng tự trọng tuân thủ luật lệ giao thông. Đó là điều phải dùng đến hai chữ “xấu hổ” để lên tiếng.
--- Hà Nội là thủ đô văn hiến sắp một ngàn năm tuổi. Làm sao đây để Hà Nội có một mặt đường văn hóa? Người Tràng An thanh lịch th́ phải thanh lịch từ lời ăn tiếng nói đến dáng đứng, bước đi.
--- Mong sao vụ tai nạn này sẽ là tiếng c̣i báo động cho những ǵ đang hiện hữu.
*
Phan Ánh
|
|
|
|
tranquocdu1983
member
REF: 109509
12/10/2006
|
Tui biết mọi người ai cũng buồn và thất vọng khi sự việc này xảy ra, ai cũng nh́n thấy nguyên nhân mấu chốt của vấn đề đó là Ư THỨC CHẤP HÀNH LUẬT GIAO THÔNG CỦA NGƯỜI DÂN C̉N KÉM, đường phố chật hẹp,... và vân vân.Tui nghĩ rằng trước mắt hiện nay là tất cả chúng ta cầu mong cho ngài giáo sư tai qua nạn khỏi!!C̣n việc nâng cao ư thức của mỗi người dân th́ chuyện này không phải 1 sớm 1 chiều, hơn nửa việc quy hoach lại đường phố th́ không đơn giản chút nào, tất cả chúng ta là người Việt Nam không ai muốn điều này xảy ra! Tuy nhiên, tui hi vọng mọi người hăy thông cảm và chia sẻ cho Việt Nam lúc này, một đất nước xuất phát điểm rất thấp, lại lạc hậu, chiến tranh tàn phá liên miên...Th́ chúng ta không thể đ̣i hỏi quá nhiều(không thể bằng Singapore, Hàn Quốc được) mà phải nh́n nhận vấn đề rồi t́m cách khắc phục!!
Nếu có lời nào mạo mụi xin mọi người bỏ qua cho!!!
Trân trọng!!
|
|
|
|
blackdots
member
REF: 109535
12/10/2006
|
Riêng điểm của bác ǵ trên đây th́ em không đồng ư. Nói vậy hoá ra bác ủng hộ cho các cu cậu lạng lách, đánh vơng ngoài đường để rồi gây tai nạn à? Mọi người đang nói về nhận thức của người dân VN nói chung mờ...
|
|
|
|
tranquocdu1983
member
REF: 109584
12/10/2006
|
Vậy bạn không hiểu ư của tui rồi!Nhĩ nhiên chúng ta không bao giờ chấp nhận việc lạng lách đua xe, coi thường luật lệ và tánh mạng con người rồi, đây là mặt xấu của xă hội đáng lên án sao tôi có thể ủng hộ được! Ư của tôi đó là chúng ta là người Việt Nam, chúng ta phải thông cảm và cùng chia sẻ cho hoàn cảnh Việt Nam lúc này, mọi việc đó thật đáng trách và đáng lên án, nhưng Việt Nam ta cần có thời gian chứ bạn, với hoàn cảnh và điều kiện hiện nay th́ không thể làm được tất cả cùng 1 lúc được!!
Thân ái!
|
|
|
|
ototot
member
REF: 109603
12/10/2006
|
Khi nói về những tệ nạn trầm trọng ở Việt Nam, tôi thấy có 3 cách nhận xét, tuỳ theo quan điểm, cá tính cuả mỗi người như- Bất cứ một sự đổi mới nào cũng có thể tạo ra những vấn đề mới. Đó là chuyện b́nh thường (!), tự nhiên sẽ được giải quyết!
- Những tệ nạn này là hậu quả tất yếu (!) cuả một đất nước sau bao nhiêu năm chiến tranh và ... kẻ địch quấy phá!
- Phải thành khẩn mà nh́n nhận những sai lầm để quyết tâm sưả chưă, thay v́ đi t́m những cớ giả tạo để ... chống chế! Mà c̣n chống chế là c̣n khoan nhượng trước tệ nạn!
Thân ái,
|
|
|
|
guest
guest
REF: 109885
12/11/2006
|
Xin có đôi lời cùng các anh chị trong diển đàn nói riêng và nước vietnam nói chung.
Tôi nhận thấy rằng luật lệ giao thông ở Vietnam cần phải nghiêm khắc thay đổi và thi hành luật một cách phân minh chặc chẻ và kỷ luật, để giảm bớt tai nạn xảy ra cho người dân của chúng ta.
Giáo sư Seymour Papert bị tai nạn trong vụ giao thông tại Vietnam là một điều đáng tiếc và xấu hổ cho cộng đồng Vietnam của chúng ta.Đây cũng biểu hiện cho chúng ta thấy Vietnam cần phải thay đổi và áp dụng thi hành luật lệ giao thông một cách nghiêm chỉnh.
Cầu xin Thượng Đế ban phép mầu nhiệm cho Giáo Sư Seymour được tai qua nạn khỏi.
|
|
|
|
TL
guest
REF: 110104
12/12/2006
|
Chào Bác Ototot,
Hôm qua, đài truyền Việt Nam mới đăng câu chuyện tai nạn giao thông của hai vị giáo sư: một nước ngoài ( như bác đă kể), một người Việt ( Nguyễn Văn Đạo). Khi nghe tin, thật đau ḷng...nhất là hai người có khả năng đóng góp tri thức cho cộng đồng.
Đáng tiếc chúng ta vẫn thường "Chữa bệnh hơn Pḥng bệnh". để chuyện đă rồi rồi mới giải quyết, ư kiến và tiếc nuối!!!
Buồn cười nhĩ...
TL - 13/12/2006
|
|
|
|
BRONCO
guest
REF: 110116
12/12/2006
|
Truoc het toi xin loi khong biet danh dau tieng viet.that buon khi doc duoc tin tren day.theo toi muon nguoi dan viet nam giu duoc luat le giao thong thi truoc het phai xoa nan hoi lo,tham nhung.vi neu toi vuot den do,bi cong an bat,toi chi can dua cong an mot tram ngan la toi duoc tu do di tiep,thi hoi toi co coi vuot den do la quan trong khong.
xin het,cau xin cho vi giao su cung nhu nguoi dan viet nam mau y thuc duoc luat le giao thong
xin cam on
|
|
|
|
bronco
guest
REF: 110137
12/12/2006
|
tôi vừa học được cách đánh tiếng việt,tôi xin đánh lại bài của tôi vừa rồi.trước hết tôi xin chia buồn cho vi giáo sư cùng những người thân của ông ta.cầu cho ông sớm b́nh phục.Theo tôi,muốn cho người dân viêt nam tôn trọng luật lệ giao thông,trước hết phải dẹp được nạn tham nhũng,hối lộ trong nghành công an giao thông vận tải.nếu tôi vượt đèn đỏ bị công an chặn lại,tôi chỉ cần đưa cho anh ta một trăm hay hai trăm ngàn là tôi được tự do đi tiếp ,th́ hỏi tôi c̣n coi viêc vươt đèn đỏ là quan trọng không?tiếp theo là viêc chí công vô tư,khi tôi chạy quá tôc độ cho phép bị công an dừng lại,khi anh ta khám phá ra bố tôi là một vị có cấp bậc cao trong xả hội,có thể trù ếm anh ta,th́ thử hỏi anh ta có đủ can đảm c̣ng tôi lại không?tôi th́ chỉ có ư kiến xây dựng vậy thôi.mong cac bạn góp thêm.cám ơn.
|
|
|
|
nguoihanoi
guest
REF: 110357
12/14/2006
|
Hiện tôi đang ở Hà nội và là bác sỹ. Tôi vẫn thường xuyên thoe dơi qua các bạn và đồng nghiệp về t́nh h́nh của giáo sư Papert (v́ báo ở Việt nam đưa tin khá muộn). Cũng như tất cả mọi người hàng ngày tôi và bạn bè cùng gia đ́nh vẫn cầu nguyện cho ông mau b́nh phục. Tôi có tin mới về giáo sư Papert chắc các bạn muốn nghe: sau ca mổ lần hai cách đây mấy ngày, đến nay ông đă có dấu hiệu đáp ứng tốt và hồi phục năo: cử động được chân tay, ăn được và không cần máy thở. Các bác sỹ điều trị tỏ ra lạc quan và ông có thể được đưa về Mỹ trong vài ngày tới.
Về vấn đề giao thông lộn xộn ở Viêt nam các bạn đă nói nhiều tôi cũng không muốn nói thêm. Tôi chỉ muốn nói một điều nữa là những người tổ chức các hội nghị ở Việt nam nên cung cấp đầy đủ thông tin bao gồm cả t́nh trạng giao thông ở Việt Nam cho các đại biểu nước ngoài và khuyến cáo họ về nguy cơ tai nạn giao thông cao để họ cẩn thận (Ông Papert lần đầu đến Việt nam vậy mà ông đi bộ qua ngă tư Đào Duy Anh, nơi giao lộ hai con đường dôngđúc và lớn vào loại nhất Hà Nội và giao lộ này không có đèn giao thông, là người Việt Nam tôi cũng chưa bao giờ liều lĩnh đi như vậy), hơn nữa đối với những người có đầy thiện chí và lại rất quan trọng và cao tuổi như ông, lẽ ra ban tổ chức cuộc họp nên để ông và các đại biểu ở một địa điểm an toàn về giao thông hơn và có phương án đưa đón vận chuyển họ đến nơi họp chứ không để họ phải đi bộ như vậy (sau tai nạn các đại biểu đă được chuyển tới một khách sạn tốt hơn nhiều và được đưa đón bằng xe hơi. Trong khi t́nh h́nh giao thong Việt nam chưa được cải thiện th́ mong các bạn hăy dặn ḍ các bạn nước ngoài thật cẩn thận về giao thông Việt nam và những điều họ cần tránh khi tới Việt nam (như đi bộ qua giao lộ đông người không có đèn giao thông!)
|
|
|
|
guest
guest
REF: 110506
12/14/2006
|
Tôi xin có đôi lời nhắn gởi tới nước Vietnam của chúng ta. T́nh h́nh luật lệ giao thông ở Vietnam ngày càng xuống dốc.Nạn hối lộ xảy ra như cơm bửa thử hỏi làm sao cải thiện được luật giao thông? Muốn cải thiện th́ trước hết phải cải thiện những người ăn hối lộ trước đă, rồi mới cải thiện tới luật và muốn cải thiện người ăn hối lộ th́ phải ra tay gắt gao và trừng trị thẳng thắng một cách triệt để hầu làm gương cho những người ăn hối lộ sau mà pḥng ngừa.
|
|
|
|
ototot
member
REF: 110507
12/14/2006
|
Tôi rất mừng khi được tin cuả nguoihanoi, một bác sĩ, cho biết về t́nh trạng đáng khích lệ cuả giáo sư Seymour Papert.
Sau đây, tôi xin được đăng lại một bản tin nưă vưà nghe được trên sóng điện, để các bạn có thể biết thêm. Xin nhắc lại, đây là nguyên văn bản tin cuả VOA, phát đi từ Mỹ, và không thuộc loại tin bị kiểm duyệt:
Tai nạn của giáo sư Papert và vấn đề giao thông trên đường phố Việt Nam
Matt Steinglass
14/12/2006
T́nh h́nh giao thông tại Việt Nam ngày càng trở nên nguy hiểm.
Một giáo sư nổi tiếng của MIT, tức Viện Công nghệ Massachussetts của Hoa Kỳ đang ở trong t́nh trạng hôn mê tại một bệnh viện ở Hà Nội sau khi bị xe máy đâm. Ông Seymour Papert là một người đi tiên phong trong ngành giáo dục vi tính đang tiến hành một dự án về mô h́nh vi tính giao thông của Hà Nội trước khi xảy ra tai nạn. Thảm kịch này đă gây sự chú ư đến số tử vong cao trên các đường phố của Việt Nam.
Ông Papert, 78 tuổi, đến Hà Nội để dự một hội nghị về máy vi tính và giáo dục. Trong khi băng qua một con đường có 6 lằn từ khách sạn của ông đến trường Đại học Bách Khoa, ông Papert bị một chiếc xe máy đang phóng nhanh đâm phải.
Một cựu sinh viên của ông Papert, là giáo sư Uri Wilensky của trường đại học Northwestern, đang đi cạnh ông vào lúc xảy ra tai nạn. Hai người đang bàn luận về cách thức xây dựng một mô h́nh vi tính cho hệ thống giao thông nổi tiếng là hỗn loạn của Hà Nội.
“Điều chúng tôi định làm là nghiên cứu xem có thể đi đến một số quy luật tạo ra những khuôn thức mà chúng tôi đă nh́n thấy ở Hà Nội hay không. Chúng tôi nghĩ rằng đó sẽ là một mô h́nh thích thú để tŕnh bày vào cuối hội nghị, bởi v́ ai nấy h́nh như đều lo lắng về t́nh h́nh giao thông ở đây.”
Giao thông ở Hà Nội chủ yếu là những đám xe máy thường làm lơ trước các vạch chia lằn và các tín hiệu giao thông. Tỷ lệ tai nạn ở khắp Việt Nam đă cao và c̣n tăng thêm nữa. 9400 người Việt Nam đă thiệt mạng trong các tai nạn trong 9 tháng đầu năm nay, tăng 8% so với năm ngoái.
Vấn đề đă được nêu ra trên báo chí địa phương, nhất là kể từ lúc một giáo sư Kỹ thuật Việt Nam tử nạn sau khi bị một xe máy đâm phải ở Hà Nội hồi tuần trước. Bộ trưởng Giao thông Việt Nam, ông Hồ Nghĩa Dũng, tỏ ư hối tiếc về những nguy hiểm giao thông.
Bà Lê Sỹ Hoàng làm việc cho Quĩ pḥng chống thương vong Châu Á, một tổ chức t́m cách thuyết phục người Việt phải tuân theo luật giao thông và đội mũ bảo hiểm. Bà nói rằng t́nh h́nh đang ngày càng tồi tệ hơn.
"Quí vị thấy tỉ lệ tai nạn giao thông đang gia tăng và dường như những vụ lái xe trong khi say rượu và vượt đèn đỏ xảy ra luôn luôn mà cảnh sát không làm ǵ cả." Vị bác sĩ phụ trách về chấn thương đầu nói rằng các bác sĩ nên chú ư về vấn đề này nhưng chính 90% trong số họ (các bác sĩ) cũng không đội mũ bảo hiểm.
Ông Papert là người sáng lập ra ngôn ngữ lập tŕnh có tên gọi Logo, thường dùng để mô tả những hành vi không thể tiên đoán được của các nhóm đông người...
Ông Wilensky nói rằng ông Papert bị thu hút bởi t́nh h́nh giao thông ở Hà Nội một phần cũng là v́ rất ít người tuân thủ luật lệ.
Hà Nội, và ở một mức độ nào đó, thành phố New Delhi, là hai trong những nơi mà t́nh h́nh giao thông tự điều khiển lấy chứ không phải do luật lệ điều khiển từ bên ngoài. Những người tham gia giao thông giống như một đàn trâu ḅ.
Ông Wilensky hiện đang lưu lại Hà Nội để chăm sóc cho ông Papert nói rằng Bộ Trưởng Giáo dục và các giới chức cấp cao của Bộ Giao thông Vận tải đă đến thăm ông Papert trong mấy ngày qua và tỏ ư tiếc.
Ông Wilensky nói rằng ông nói với các giới chức này rằng nếu rút ra được kinh nghiệm ǵ tốt từ tai nạn của ông Papert th́ đó là họ phải bắt đầu thực sự chú ư đến t́nh trạng hỗn loạn trên đường phố bởi v́ t́nh h́nh giao thông thực sự điên rồ và không thể kiểm soát được." (Hết trích nguyên văn)
Tôi chỉ làm công việc chép lại, c̣n ư kiến cuả người viết bản tin từ đài VOA thế nào, đúng hay sai, tôi không biết.
Thân ái,
|
|
|
|
Guest
guest
REF: 110590
12/14/2006
|
Bản tin từ đài VOA ở Mỹ phát ra thật sự là rất đúng dể nói về t́nh trạng giao thông tại Vietnam. Yêu cầu Chính Quyền hăy cứu xét và nổ lực sửa đổi lại luật lệ một cách nghiêm khắc và công minh.
|
|
|
|
guest
REF: 110934
12/15/2006
|
góp ư thêm nhé ..
nên nâng cao ư thức của người dân về luật lệ giao thông.in nhiều sách ( free ) .giáo dục cho các em nhỏ khi mới đến trường.phổ biến đến từng làng xóm mổi ngày .."từ từ cháo cũng nhừ " và có h́nh phạt cương quyết đi kèm thế thôi.
|
|
|
|
guest
guest
REF: 111036
12/16/2006
|
Nếu muốn góp ư thêm nữa để làm tốt đẹp cho nước Vietnam của chúng ta th́ nói bao nhiêu trang giấy th́ mới đủ?(unlimited)
Ngày nào th́ nước Vietnam của chúng ta sẽ theo kịp đà tiến bộ của các nước láng giềng???
|
1
|
|
|
Kí hiệu:
:
trang cá nhân :chủ
để đă đăng
:
gởi thư
:
thay đổi bài
:ư kiến |
|
|
|
|
|
