Theo tiết lộ của Chủ tịch Tập đoàn Airbus, năm 2050 họ sẽ cho ra đời những máy bay đường dài trong suốt.
Chủ tịch Tập đoàn sản xuất máy bay Airbus là Charles Champion trong một cuộc họp báo ngày 14/6/2011 tại nhạc viên Hoàng gia ở London đă tiết lộ ư đồ của tập đoàn là họ đă có kế hoạch vào năm 2050 sẽ chế tạo máy bay phản lực đường dài trong suốt.
H́nh ảnh đồ họa chiếc máy bay trong suốt.
Máy bay sẽ được trang bị những phương tiện kỹ thuật hiện đại nhất để phục vụ hành khách, hướng vào việc giải trí và nghỉ ngơi để hành khách được thư giăn, tránh sự nhàm chán và mệt mỏi khi quăng đường quá dài, thưởng thức những cảnh đẹp ngoài trời hoặc những địa điểm phí dưới mà máy bay bay qua. Song ông không cho biết một cách tỉ mỉ để trở nên trong suốt thân máy bay sẽ phải làm như thế nào.
Tuy nhiên Charles Champion cũng nói bóng gió một số giải pháp công nghệ các nhà thiết kế phải vay mượn của Thiên nhiên. Thí dụ các chi tiết chính của thân máy bay sẽ phỏng theo bộ xương của loài chim, được làm bền chắc tuỳ theo những tải trọng đè lên nó.
Lớp vỏ bọc thân máy bay sẽ có những đặc điểm về tính đàn hồi và có thể thay đổi h́nh dạng trong một giới hạn nhất định như một bộ da loài vật. Lớp vỏ của thân máy bay gồm những màng không những có thể thay đổi độ trong suốt hoặc màu sắc mà c̣n điều chỉnh được nhiệt độ trong khoang hành khách.
Theo dự kiến chiếc máy bay trong suốt này sẽ sản xuất hàng loạt vào năm 2050.
Cảm ơn VBN đă đăng một bài báo thật là hấp dẫn, khiến tôi phải vội vàng h́nh dung ra rằng:
Thân máy bay trong suốt như vậy sẽ cho phép hành khách nh́n lên trời tha hồ ngắm trăng sao, nh́n xuống th́ thoả chí xem phong cảnh thành phố lên đèn rực sáng, khi bay qua mây sẽ thấy ḿnh bồng bềnh lơ lửng..., khi bay thấp th́ cũng thưởng thức được những danh lam thắng cảnh như Đền Taj Mahal, Vịnh Hạ Long, Vạn Lư Trường Thành, Tháp Eiffel...
Đó là nh́n theo con mắt tích cực!
Tuy nhiên, tiêu cực nhất th́ chỗ nào trong suốt cũng được, nhưng chắc phải ... trừ nhà vệ sinh công cộng!
Hơi tiêu cực một chút là không biết những chi tiết máy móc, như dây cáp dây điện chằng chịt, ốc vít,... ngày xưa phải che dấu đi cho đẹp, bây giờ lộ liễu ra hết, chắc không ổn chút nào nhỉ!!!
Ngoài ra, bụng phi cơ chưá toàn hành lư cuả khách, cũng như các ngăn hành lư nhỏ dọc theo trần máy bay, cũng gây cản trở tầm nh́n, chứ không lẽ hành lư mang theo cũng phải được chế tạo bằng chất liệu trong suốt hay sao???
Câu hỏi thật khó trả lời quá, v́ lúc đó không lẽ quần áo chúng ta mặc cũng sẽ phải … trong suốt hay sao??? Mắc cở quá, tôi sẽ không đáp những chuyến bay này đâu!(Nói vậy thôi, chứ năm đó th́ đă c̣n sống đâu mà đi!)
Mời bà con b́nh … loạn đi cho vui!
Thân ái,
vitbuocno
member
REF: 604373
06/19/2011
Cháu chào bác OT, cháu nghĩ là họ chỉ làm trong suốt phần hành khách ngồi phía trên đầu và bên cạnh thui ạ, để cho hành khách có thể ngắm nghía xung quanh ư, giống cái h́nh ảnh mô h́nh họ đưa ra, c̣n các phần khác th́ không làm trong suốt ạ ....h́ h́. Như thế th́ lúc có mưa gió băo bùng hoặc trời nắng đẹp trong xanh khách hàng cũng sẽ được chiêm ngưỡng, và nh́n ngắm cảnh đẹp đang đi qua nữa, thế th́ thích quá bác OT nhỉ.....hihi
calinhoem
member
REF: 604377
06/19/2011
Loại này không thích hợp với cá nhân tôi v́ hồi hộp khi nh́n ra ngoài, làm sao ngủ được?
vitbuocno
member
REF: 604380
06/19/2011
hahaha, riêng bạn CLNE khi đi loại máy bay này bạn Vịt sẽ đề nghị phi hành đoàn đề cử một bạn típ vin hàng không ra ru bạn CLNE ngủ trong sự dịu êm không phải mở mắt, ngoài trời có mưa gió sấm chớp ǵ cũng mặc, bạn CL chẳng nh́n thấy ǵ đâu mà lo ko ngủ được...hahaha.
hahaha, chắc anh QM thấy bạn CLNE có ngừi ru ngủ lại ghen tị roài, khổ ghê ta, em cũng thu xếp cho anh một bạn típ ziên hàng không ru anh ngủ nữa là được chứ ǵ.....hehe.
Em gái
em xem trang ngẩn ngơ chân dài bên xế hộp
bỏ chuột bấm vào cái h́nh cuối cùng (ví dụ )---> vieuw image Infor
nó sẽ hiên ra cái link bôi mầu xanh
Em copy nó post vào NCD
nó nằm ở hàng trên cùng có mầu purple
Giờ th́ em chỉ cần ghi thêm ở đầu và đuôi
img src="hhtp............đuờng link đă copy ...thêm đuôi là "
và nhớ đóng ngoac lai dấu này >
anh làm em koi thử há (tai anh thấy em phải load trong ptbk
Em sáng dạ mừ chắc chắn làm đuợc ..Khi nào anh về HN nhớ dắt anh đi uống cà phê há
vitbuocno
member
REF: 604394
06/20/2011
Em chào Thầy ạ, ui, Thầy giỏi quá, Thầy mang được cả một trang web dzô mà ḿnh bấm bấm vào nó vẫn chạy chạy nhỉ, hay thiệt, em không bít nên thường lưu h́nh ảnh vào rùi mới cho lên diễn đàn sau ạ, để em làm thử một cái h́nh nha...hí hí.
ototot
member
REF: 604423
06/20/2011
Mời bà con cùng nghe tin giật gân về Máy bay chỉ dùng năng lượng mặt trời mà vẫn bay được suốt ngày đêm!
Ot ơi con đă được nh́n thấy chiếc máy bay này rồi khi nó bay ngang qua nhà con v́ nhà con ở gần phi trường Le Bourget, hôm đó là sáng thứ 5 tuần rồi nó có bay thử, nó bay rất chậm và h́nh dáng giống như 1 con chuồn chuồn khổng lồ, hihi.
Vào cuối tuần này con dự định sẽ đi xem hội chợ máy bay này và hy vọng sẽ chụp được h́nh của nó, theo như dự báo thời tiết th́ cuối tuần này trời sẽ nắng đẹp,
vitbuocno
member
REF: 604459
06/20/2011
Cháu chào bác OT, bạn PBN, mời cả nhà lên cái máy bay này bay một phát đến sao Hỏa chơi cái coi....hí hí.
Máy bay có vận tốc gấp 4 lần âm thanh
Hăng Airbus vừa ra mắt mẫu thiết kế máy bay siêu thanh không gây ô nhiễm môi trường, có thế rút ngắn thời gian bay từ London tới Tokyo xuống c̣n 2 giờ 30 phút.
Theo tờ Daily Mail, mẫu máy bay siêu thanh không gây ô nhiễm môi trường ZEHST (Zero Emission Hypersonic Transportation) của hăng Airbus có thể được sản xuất và khai thác thương mại trong ṿng 10 năm nữa. ZEHST được thiết kế với tốc độ gấp 4 lần vận tốc của âm thanh, giúp giảm thời gian bay từ London tới Tokyo từ 11 giờ 20 phút hiện nay xuống c̣n 2 giờ 30 phút.
Ảnh mô phỏng mẫu máy bay siêu thanh ZEHST
Với siêu máy bay ZEHST, bạn cũng chỉ cần mất hơn 1 giờ để bay từ London tới New York. Trong khi đó, những chuyến bay từ London đến Sydney, mất khoảng 24 giờ hiện nay, sẽ giảm xuống c̣n khoảng 3 giờ 30 phút nếu di chuyển bằng loại máy bay siêu thanh này.
“Tôi nghĩ rằng đây là mẫu máy bay của tương lai”, Jean Botti, thành viên của Cơ quan vũ trụ châu Âu, nhận định về mẫu ZEHST trước thềm triển lăm máy bay Paris (Pháp).
Trong lúc bay ở độ cao 32km trên mặt nước biển, máy bay siêu thanh ZEHST sẽ sử dụng nhiên liệu là ôxy và hyđrô. V́ thế, khí thải của mẫu máy bay này chỉ là hơi nước. Trong khi đó, động cơ cất cánh của ZEHST sẽ sử dụng nhiên liệu sinh học được chế tạo từ tảo biển.
“ZEHST có thể bay ở độ cao của một tàu vũ trụ. V́ thế, nó không phải là một máy bay thông thường, nhưng cũng không phải là một tên lửa. ZEHST là một máy bay tên lửa. Bay ở độ cao như vậy nhưng sử dụng nhiên liệu chủ yếu là ôxy và hyđrô nên mẫu máy bay này không gây ô nhiễm môi trường”, ông Botti nhấn mạnh.
H́nh dáng bên ngoài của ZEHST trông giống với mẫu máy bay siêu thanh Concorde, nhưng có độ an toàn cao hơn và tốc độ nhanh hơn. ZEHST được thiết kế bay ở độ cao trên bầu khí quyển. V́ thế, nó ít gặp phải những vụ nổ siêu thanh như mẫu máy bay Concorde từng gặp phải trước đây.
Theo Dailymail, VNN
parisbynight
member
REF: 604461
06/20/2011
Hello chị Vịt, dạo này chị hông thèm vô bếp nữa mà chuyển nghề sưu tầm máy bay hả chị, hihi, vậy là 10 năm nữa Pbn có thể bay về VN trong ṿng 2 tiếng rưỡi thôi, nhưng mà giá vé chắc là sẽ tăng lên 4 lần, hihi.
vitbuocno
member
REF: 604468
06/21/2011
hí hí, Vịt chào PBN, Vịt vẫn nấu nướng b́nh thường nhưng giờ chẳng dám nấu những món như ngày trước nữa rùi, mặc dù rất muốn nấu và học nấu cho ngon, nhưng giờ chỗ Vịt đang băo giá và lạm phát cao khíp nhắm, thực phẩm toàn tăng giá gấp đôi gấp ba, nhứt là mấy loại thực phẩm để học làm bánh th́ lại càng đắt khủng khíp, mà lương th́ chẳng tăng ǵ cả, nên đành phải nhịn ăn để chiển sang siu tầm máy bay vậy, hy vọng buôn bán máy bay kiếm được tí tiền để học nấu ăn cho nó thoải mái một tí....hí hí.
ototot
member
REF: 604475
06/21/2011
Trước khi bàn về tin này, tôi đọc lại bằi đăng cuả VNN ở trên, thấy hơi khó hiểu ở chỗ này:
“ZEHST có thể bay ở độ cao của một tàu vũ trụ. V́ thế, nó không phải là một máy bay thông thường, nhưng cũng không phải là một tên lửa. ZEHST là một máy bay tên lửa. Bay ở độ cao như vậy nhưng sử dụng nhiên liệu chủ yếu là ôxy và hyđrô nên mẫu máy bay này không gây ô nhiễm môi trường”, ông Botti nhấn mạnh…”
Tôi thấy rất khó tin rằng chiếc máy bay ZHEST này có một giá trị thương mại, trong khi nhắc lại tiền thân cuả nó là chiêc Concorde…, vốn chỉ là một thành công về khoa học, về thể diện mà thôi!
Vả lại, nạn ô nhiễm môi trường hiện nay trên thế giới, theo tôi vẫn c̣n chủ yếu là những nhiên liệu hoá thạch mà chúng ta đốt để chạy ô tô, xe máy, các nhà máy phát điện…, chứ đâu phải ngành hàng không.
Rút gọn thời gian bay xuống theo những con số đọc được, theo tôi là … vô bổ, vô lư, v́ ai cũng biết trong mỗi con người chúng ta có một”đồng hồ sinh học” (biological clock) mà không ai có thể … “vặn” cho nó chạy nhanh lên hay chậm đi được!
Ví dụ giờ giấc ở Việt Nam và ở Mỹ chênh nhau ở mức đại khái là ngày ở nơi này là đêm cuả nơi kia! Như vậy, làm thế nào để con người ta thích nghi được ngay tức thời, nếu không phải là phải chờ cả tuần lễ hay nhiều hơn, th́ mới quen dần với môi trường mới! Nhưng nếu đi du lịch ngắn ngày, thi trong chuyến về cũng lại phải trải qua thời gian …”ngắc ngoải” để thích nghi trở lại! Vậy ta du lịch để chịu đựng cực khổ thân xác như vậy sao???
Để kết luận về cái “đồng hồ sinh học” này, theo tôi th́ một là … nhắm mắt một cái, mở mắt ra thấy ḿnh ở một nơi khác, tức là phải du hành nhanh bằng vận tốc ánh sang, hoặc đi chậm lại vưà đúng 24 giờ, th́ mới không bị ảnh hưởng!!!
Ví dụ như từ Mỹ đi Việt Nam hay ngược lại, người ta phải “căn” làm sao cho ngày vẫn là ngày hoặc đêm vẫn là đêm cho tất cả mọi hành khách trong chuyến bay đó, là một chuyện không thể thực hiện được, khi những chuyến bay đường dài thường ghé nhiều chặng cho kẻ lên người xuống.
Sau cùng, nó bay ở vận tốc cao như thế, độ cao như thế, không biết các hành khách có cần được ... đào tạo trước, như các phi hành gia hay phi hành vũ trụ không???
Ai c̣n ư kiến nào không, xin mời đóng góp để làm sang tỏ vấn đề!
Thân ái,
Nhân tiện, mời bà con xem đoạn phim này bằng cách :
vitbuocno: "...hy vọng buôn bán máy bay kiếm được tí tiền để học nấu ăn cho nó thoải mái một tí....hí hí.'
trong khi cho doi vit kiem duoc moi ban may bay, QM moi ong dau bep nay ve, tro tai nau an chieu dai vit nha
cu tu nhien nhu...vit ha
chuc ngon mieng
hihiii
vitbuocno
member
REF: 604867
06/25/2011
Cháu chào bác OT, em chào anh QM, h́ h́....em cám ơn anh đă đăng video, chắc than để nướng thịt ở trong video đă được kiểm nghiệm rùi nên họ mới nướng thế, chỗ em những nơi nhớn nhớn th́ em ko bít họ làm BBQ như thế nào, nhưng nếu nướng thịt theo kỉu b́nh dân như mọi ngừi xung quanh em vẫn làm th́ họ ko để thịt trực típ lên than ạ, nói chung thịt nướng trên than hoa th́ rất thơm và ngon, nhưng chỉ nướng trên lửa phía trên than thui, c̣n nướng như trong video th́ chỗ em ko ai làm thế ạ, v́ ăn phần cháy màu đen kia sẽ ko tốt cho sức khỏe đâu ạ, nên hạn chế ăn những phần thịt bị cháy, nói chung thịt ǵ cũng vậy ạ, em chúc anh QM dzui cúi từng nha....hihi
parisbynight
member
REF: 605038
06/26/2011
Ủa chị Vịt ơi topic này chuyển qua nấu ăn hồi nào dị, hihi, đùa chút Pbn vào nhà chị say hello và mời chị sang nhà Pbn xem lại h́nh mà gặp mấy miếng thịt nướng của anh Quang Minh cái mê quá ở lại chờ nó chín luôn, hihi.
vitbuocno
member
REF: 605427
07/01/2011
hahaha, cám ơn PBN nha, bạn chu đáo quá, anh QM cũng giỏi nấu nướng lắm nên ảnh hay chia sẻ những món ngon đó mà ... hí hí, cám ơn PBN nh́u nh́u nha, chúc bạn cúi từng dzui nha.
.jpg)
